Måste man gå via speditör eller rederi om man vill exportera via GCT?
Du väljer själv om du vill kontakta ett rederi direkt eller om du känner att du behöver hjälp med fler kringtjänster så som förtullning, lastbilstransporter etc. och då kontaktar en speditör. Du kan alltid ringa oss om du har frågor eller behöver kontaktuppgifter.
Vad betyder regeringens satsning på Gävle Hamn för containerfrakten?
Mycket! I och med att farleden breddas och fördjupas kan större fartyg komma till oss vilket ger större kostnadseffektivitet för rederierna. Även de järnvägssatsningar som ska genomföras innebär effektivitetsvinster i tillförseln av containers via järnväg till GCT. Att vara utpekad som en av Sveriges viktigaste hamnar innebär förhoppningsvis också att företag etablerar sig i regionen då de vet att logistiken här är prioriterad och mycket kostnadseffektiv.
|
Vad betydde de besvärliga isförhållandena i vintras för containertrafiken på Gävle?
Vi upplevde under några dagar förseningar då de isbrytare som fanns avsatta för att hålla farleden in till oss blev tvingade att hjälpa passagerarfärjor utanför Stockholm. Sjöfartsverket prioriterar Gävle i dessa frågor vilket gör att vi får de största och starkaste isbrytarna som finns att tillgå. Förhållandevis små störningar inträffade trots allt.
Sveriges effektivaste hamn säger ni - på vilket sätt?
Vår utrustning består av de modernaste kranar som finns på marknaden samt containertruckar som både kan lasta tungt och högt (8 containers på varandra). Dessa maskiner i kombination med ett mycket starkt IT-system samt naturligtvis välutbildade förare gör att vi lastar båtar och hanterar bilar snabbare än någon annan i Sverige. Vi prioriterar också effektiviteten i informationsflödet till omgivningen vilket uppskattas av våra kunder. |
Hur blir man kranförare? Är det ett bra jobb för tjejer?
Våra kranförare gör lite av varje. Arbetsrotation underlättar vardagen och gör arbetet mer effektivt. Vi utbildar personalen internt inom kran, truck, säkerhet, IT och farligt gods. Cirka hälften av de anställda är tjejer vilket gör att stämningen i gruppen är lättsam och att personalen trivs på sin arbetsplats oavsett kön.
Hur vanligt är det att varor skickas med båt till norra Europa?
Inte så vanligt, tyvärr. Huvuddelen av de containers vi hanterar ska längre ut i världen men omlastas i norra Europa. Anledningen till att inte mer gods går med båt till Europa är främst att det är snabbare att skicka en lastbil. Vi hoppas att miljömedvetandet på sikt gör att dessa volymer containeriseras och lastas på båt hos oss. Nätverket av båtar, pråmar och järnväg i båda ändar finns. Dessutom finns det containers, så kallade 45-fotare som är anpassade för att motsvara en lastbil i volym. |